• 유치시설은 공공지원, 생산활동 지원, 후생복지 지원 기능의 3가지 기능으로 구분하여 설정하되 실질적인 시설계획에 있어서는 각각의 기능을 융통성 있게 복합화 할 수 있도록 다양하게 시설을 배치
• 지원시설은 산업단지 진출입로에 근접하도록 배치하여 산업단지 종사자들에게 양호한 접근성을 제공
• 지원시설용지를 집단 배치함으로써 이용의 연계성 및 효율성을 제고토록 하여 토지이용 효율화 제고

산업단지 내 도로

• 토지이용의 효율화 및 교통처리의 효율성 제고를 위한 가로망체계를 구축하고, 가로망의 위계화로 교통의 방향성 및 원활한 교통소통 도모
• 화물교통량의 원활한 처리와 대형차량의 회전반경을 고려한 도로폭원 확보
• 차량의 원활한 소통을 위해 단지 내 대형차량 통행을 감안하여 교통발생수요를 원활히 처리할 수 있는 교통량을 고려한 도로확보
• 단지 내 교통처리 및 토지이용의 효율성을 고려하여 격자형 가로패턴을 기본 골격으로 하고, 단지 내 원활한 교통소통을 위해 순환형 가로망을 계획
• 산업단지 내 화물차량의 원활한 교통소통을 위하여 단지 내 주도로는 15m로 계획하고, 공원 및 지원시설 등의 이용편의를 위한 이면도로는 10m로 계획

주차장

• 본 사업대상지 개발에 따른 장래 개별시설의 주차장 확보 등을 위해 대상지 전체면적의 1.7%를 확보
• 토지이용계획을 감안하여 차량의 주차장 진·출입이 원활하고 진·출입 차량에 의한 주변가로의 교통영향이 최소화 되도록 지원시설 인근에 4개소로 분산 배치